Kampfpanzer T-34/85

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Der T-34 ist eine Weiterentwicklung der alten BT-Serie. Er basiert auf dem von John Walter Christie entwickelten und nach ihm benannten Christie-Laufwerk. Der Panzer ging aus den Projekten A-20, A-30 und A-32 hervor. Nach einigen Tests fand man heraus, dass der A-32 noch mehr Gewichttragen könne. Die Panzerung wurde von 30 auf 45mm verstärkt. Durch die mittlerweile angespannte Lage der Sowjetunion bedingt wurden die Änderungen angenommen und sofort die Bereitstellung von 200 Panzern gefordert, obwohl von dem Panzer noch nicht einmal ein Prototyp existierte. Nachdem die Prototypen,die im Januar 1940 fertig wurden, ausgiebigen Tests erfolgreich unterzogen worden waren und die Konstruktionspläne fertig waren, konnte die Serienproduktion beginnen. Am Ende fehlte nur eine Bezeichnung für den neu entwickelten Panzer. Koschkin, der Hauptentwickler des Panzers, brachte den Mut auf und erklärte dem Volkskommissar für Verteidigung, Kliment Woroschilow, den Panzer nicht nach ihm zu benennen. Er stellte sich den Namen T-34 vor:T fürTank (Panzer) und die 34 für das Jahr 1934, in dem die Verstärkung der Panzertruppe gefordert wurde.

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Um den T-34 auf dem gleichen hohen Niveau wie die neuesten Panzer der deutschen Wehrmacht  zu halten, wurde der Auftrag erteilt, eine neue Kanone in den Panzer einzubauen. Da zu dieser Zeit mehrere Kanonen mit einem Kaliber von 85 mm entwickelt wurden, bot es  sich an, eine davon zu verwenden. Von den Werken „Rotes Sormowo“ und dem Uralsker Panzerwerk wurden Versuchspanzer hergestellt. Beide Werke verwendeten dazu die Kanonen der Muster D-5T, LB-1, S-50 sowie S-53. Das Uralsker Panzerwerk entwickelte außerdem einen neuen Turm für den Panzer, der ursprünglich für den KW-85 gedacht war. Um den neuen Turm aufnehmen zu können, musste der Drehkranz von 1420 mm auf 1600 mm vergrößert werden. Nachdem die Erprobung abgeschlossen war, begann die Serienfertigung. Als Waffe war die S-53 vorgesehen, allerdings mussten die ersten Modelle von Januar bis März 1944 mit der D-5 ausgerüstet werden. Die S-53 war zum Produktionsstart noch nicht fertig entwickelt; nach ihrer Fertigstellung wurde sie unter der Bezeichnung SIS-S-53 (Original: ЗИС-С-53) als Hauptwaffe des T-34/85 aufgenommen. Mit dem Erscheinen der Panzer V (Panther) und Panzer VI (Tiger) der faschistischen Aggressoren verlor der  T-34 einen Teil seines Schreckens für die Deutschen, zumindest dort, wo diese die neuen Panzer einsetzen konnten. Die technische Zuverlässigkeit, die Robustheit, aber auch die teilweise zahlenmäßige Überlegenheit des T-34 glichen die in einigen Kennziffern höhere Qualität und stärkere Bewaffnung dieser späten   deutschen Kampfpanzer jedoch aus. Vom T-34 wurden etwa zehnmal so viele Exemplare gebaut wie vom Panther (60.000: 6.000). Insgesamt wurden während des Krieges etwa 54.600 T-34 gebaut, davon 19.430 T-34/85.

Auch nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der T-34/85 bis Ende 1946 weiterproduziert. Die gesamte Neuproduktion belief sich auf ungefähr 25.915 Stück. Es gab einen Umbau älterer T-34/76 bis 1951 (nach amerikanischer Schätzung 12.000 Stück).

Polen und die Tschechoslowakei bauten danach bis 1956 ebenfalls weitere 4.565 Stück (resp. 1.380 und 3.185). Zahlreiche Staaten, z. B. Ägypten, nutzten den T-34/85 bis in die 1960-er Jahre hinein. Es sollen heute noch T-34 im Einsatz sein, unter anderem in Nordkorea. In der DDR wurde der T-34/85 noch bis zum Ende der 1980-er Jahre genutzt. Der T-34/76 wurde endgültig 1964 ausgemustert; die letzten 35 Stück der Ausführung mit 85-mm-Kanone blieben bis 1988 in der Reserve oder wurden auf Schießplätzen zur Zieldarstellung verwendet.

 

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Während des Bürgerkrieges in Jugoslawien wurden die T-34-85 sowohl von serbischen als auch kroatischen Truppen eingesetzt.

 

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Taktisch-technische Angaben:

 

Besatzung	4	Mann
Gefechtsmasse	32,0	t
Größenangaben
a) Länge mit Panzerkanone nach vorn	8 100	mm
b) Länge mit Panzerkanone nach hinten	6 500	mm
c) Länge der Wanne	5 880	mm
d) Breite	3 000	mm
e) Höhe	2 700	mm
f) Bodenfreiheit	400	mm
g) Spurweite	2 450	mm
Bewaffnung
a) Panzerkanone	S-53
– Kaliber	85	mm
– Höhenrichtbereich	-5 … +22	Grad
– Seitenrichtbereich	360	Grad
b) Panzer-MG	1 DTM
– Anordnung	Bug-MG
– Höhenrichtbereich	16	Grad
– Seitenrichtbereich	12	Grad
c) Panzer-MG	1 DTM
– Anordnung	gekuppelt mit	der Kanone
– Höhenrichtbereich	bis 22	Grad
– Seitenrichtbereich	360	Grad
Ziel- und Beobachtungsgeräte
a) Kommandant
– Tag	1 Beobachtungsgerät TPK-1 oder TPK-2 (runde Aufnahme)
	1 Winkelspiegel
b) Richtschütze
– Tag	1 Zielfernrohr TSch-16
	1 Beobachtungsgerät MK-4
c) Fahrer
– Tag	2 Winkelspiegel
d) Ladeschütze
– Tag	1 Beobachtungsgerät MK-4; 1 Winkelspiegel
Panzerfunkausrüstung
a) Funkgerät	1 R 113/26
b) Bordsprechanlage	1 R 120
Feuerlösch- und Schutzausrüstung
a) Feuerlöschanlage	vorhanden
b) Gerät für Spezialbehandlung	GES-10
Weitere Ausrüstung
a) Vorwärmanlage	vorhanden
Motortyp	W2-34M
Leistungsangaben
a) Leistungs-Masse-Verhältnis	11,5	kW/t
	15,6	PS/t
b) Höchstgeschwindigkeit auf Straße	55	km/h
c) mittlere Geschwindigkeit
– auf Straße	30	km/h
– auf Kolonnenwegen	20	km/h
Fahrbereich
a) auf Straße
– ohne Zusatzbehälter	230	km
– mit Zusatzbehälter (zwei 200-l-RRF)	380	km
b) auf Kolonnenwegen
– ohne Zusatzbehälter	170	km
– mit Zusatzbehälter (zwei 200-l-RRF)	320	km
Geländegängigkeit
a) spezifischer Bodendruck	83	kPa
	0,83	kp/cm²
b) Steigfähigkeit		Grad
c) Kletterfähigkeit	0,73	m
d) Überschreitfähigkeit	2,5	m
e) Wattiefe	1,3	m
Wartungsfristen
a) TW1	500 … 600	km
b) TW2	1 000 … 1 200	km
Quelle: http://www.militaertechnik-der.nva.de