Schützenpanzerwagen SPW-152N
Der BTR-152 war ein Schützenpanzer russischer Bauart. Der BTR-152 wurde im Jahr 1951 von der Sowjetarmee eingeführt. Der BTR-152N war allseitig geschlossen und wurde in den Nachrichtentruppen zum Herstellen und Halten der Verbindung zwischen MSD/PD und MSR/PR genutzt.
Kurzcharakteristik:
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Gefechtsmasse
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8,8
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t
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Höchstgeschwindigkeit
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65
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km/h
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Besatzung
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4
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Mann
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Bewaffnung
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Taktisch-technische Angaben:
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Abmessungen:
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Gangzahl Verteilergetriebe
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2
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Länge über alles
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6 830
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mm
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Breite
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2 320
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mm
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Fahrwerk:
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Höhe
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2 350
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mm
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Anzahl der Achsen
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3
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Spurweite, vorn
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1 755
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mm
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Antriebsformel
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6 x 6
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Spurweite, hinten
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1 750
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mm
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Bereifung
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12,00-18
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Reifeninnendruck
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3,0
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kp/cm²
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Beweglichkeit:
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Mittlere Geschwindigkeit Straße
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45
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km/h
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Elektrische Anlage:
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Mittlere Geschwindigkeit Gelände
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20
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km/h
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Bordnetzspannung
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12
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V
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Höchstgeschwindigkeit, Wasser
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km/h
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Anzahl der Batterien
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1
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Kraftstoffverbrauch Straße für 100 km
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43
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l
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Spannung einer Batterie
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12
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V
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Kraftstoffverbrauch Gelände für 100 km
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86
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l
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Kapazität einer Batterie
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140
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Ah
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Fahrbereich Straße
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700
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km
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Fahrbereich Gelände
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350
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km
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Sonder- und Spezialausrüstung:
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Überschreitfähigkeit
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800
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mm
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Sender R 118AM
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Steigfähigkeit
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30
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Grad
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Empfänger R 154
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Kletterfähigkeit
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380
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mm
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Empfänger R 311
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Watfähigkeit
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800
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mm
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Funkgerät R 800
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nur Luftstreitkr.
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Bodenfreiheit
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300
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mm
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Ladeaggregat
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Kleinster Wendekreis
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22
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m
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Vorwärmanlage
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Kraftstoffvorrat ohne Zusatzbehälter
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300
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l
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Reifendruckregelanlage
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Kraftstoffvorrat mit Zusatzbehälter
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Seilwinde
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Feuerkraft:
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MG, Kaliber
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Kampfsatz / Patronen
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Maximale Visierschussweite
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Motor:
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Typ
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4-Takt-Otto
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Marke
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ZIL-123W
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Zylinderzahl
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6
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Leistung bei Drehzahl
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110 PS bei
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3 000 U/min
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Kühlung
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Wasser
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Anlasssystem
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elektrisch
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Kraftübertragung:
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Gangzahl Wechselgetriebe
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5V/1R
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